tag:blogger.com,1999:blog-72375889677414813782012-02-17T09:57:41.514+07:00Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.comBlogger101100tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-18955674832278202662009-02-03T18:22:00.007+07:002009-02-03T19:14:23.952+07:00

Bagaimanapun juga sebagai pemula didunia persepedaan, seorang seperti Bambang "Paimo" Hertadi Mas , adalah seorang petualang yang selalu membuat membuat orang termasuk saya berdecak kagum, hampir tak percaya dan penasaran. Kok bisa, bagaimana caranya ? Bagi saya menjadi seorang pak Am, Iwan "abenk", Hendra "shutup" temen temen dengdengkot dari CMBC Pekanbaru aja merupakan sesuatu yang sangat

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-89434716714971925802008-10-09T18:09:00.009+07:002008-12-02T17:03:22.315+07:00

Pagi itu 18 Agustus 2008 dengan sekuat tenaga ku kayuh Kona kesayanganku ke Kantor Sudirman takut terlambat karena kesiangan bangun.. teringat pengumuman Rodo habis upacara 17 an hari kemarinnya kalo Pak Kakanwil Ngajak sepedaan ke Komplek Chevron.. Untung akhirnya belum terlambat dan ternyata ada 12 orang yang ikut, awal yang baik bagi komunitas Genjot Pajak dalam rangka memasyarakatkan sepeda.

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-4147202017112992582008-10-08T01:33:00.016+07:002008-12-02T17:04:22.507+07:00

Salatiga Hatti Beriman... kota yang selalu bikin aku pingin pulang (dari beberapa blog tapi lupa .. maaf ya)

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-36676010538647334482008-04-01T17:10:00.020+07:002008-12-02T17:05:07.223+07:00

Info Lengkap.. Lokasi : Kawasan tenayan, Kecamatan Tenayan Raya, pekanbaru Riau. Panjang Trek : 1,7 km Karesteristik : - medan cross country single track offroad - Tanjakan 55% - Turunan 35% - lain-lain 10% Waktu : Tanggal : 11 Mei 2008 Jam : 08.00 WIB s.d. selesai Kelas yang dipertandingkan : a.Beregu : 5 orang atlit dengan total umur minimal 150 Tahun pada saat even berlangung b.Elite

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-72642468742641750052008-03-29T11:28:00.016+07:002008-12-02T17:05:58.940+07:00

23 Maret 2008, awalnya hanya latihan rutin jajal trek untuk cmbc event. atas nasehat pak sukir penduduk desa setempat kami meneruskan perjalanan kearah desa badak jarak tempuh sekitar 12 km menariknya adalah ternyata kita mesti melewati jalan yang banjir. setelah melewati daerah banjir yang menenggelamkan om bambang dan om pur dilanjutkan dengan melalui trek tanah yang naik turun dimana

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-71549618607693979282008-03-22T09:34:00.016+07:002008-10-13T02:11:23.935+07:00

Selama ini para gowesser bertanya ada nggak ya spa untuk sepeda... hehehehe... yang ada tip bagaimana merawat sepeda dan ini perawatan yang biasa dilakukan sehabis gowess sepeda !!! ini dia tipsnya : 1. Bersihkan Jika sepeda kita kotor, segera bersihkan. Jangan dibiarkan kotor terlalu lama karena debu dan lumpur yang mengeras akan merusak sepeda. Komponen yang sering lupa untuk

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-24380394928441769872008-03-08T15:05:00.002+07:002008-10-13T02:11:45.757+07:00

Sebelum mengenal frame sepeda, ada baiknya kusajikan terlebih dahulu anatomi sepeda mtb, atau yang dikenal dengan bike anatomy. gambar di bawah ini diambil dari trek. 1. top tube, 2. sadle, 3. seatpost, 4. seatstay, 5. seatclam, 6. seattube, 7. cassete, 8. rear derailleur (rd), 9. chainstay, 10. chainring/crankset, 11. pedals, 12. downtube, 13. spoke, 14. rim, 15. hub, 16. front diskbrake, 17.

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-46938690256917162432008-03-04T17:20:00.002+07:002008-10-13T02:12:39.355+07:00

pilih rakit sepeda atau beli jadi? ini adalah pertanyaan yang sering diajukan oleh para pemula, seperti saya dulu, kepada senior per-mtb-an. dan untuk menjawabnya memang tidak semudah dan sesingkat pertanyaannya. tulisan ini semoga dapat memberikan secuil informasi tambahan kepada para penikmat baru sepeda mtb. yang pertama, tanyakan pada diri anda sendiri, sungguhkan anda ingin memiliki sepeda

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-26282087624205967192008-02-12T17:24:00.002+07:002008-10-13T02:13:03.696+07:00

Hadapilah kenyataan, bahwa pertama kali anda mencoba serius ber sepeda gunung sangat menyebalkan, anda langsung berkesimpulan bahwa bersepda gunung adalah hobi yang melelahkan dibandingkan dengan olahraga lainnya. Sepertinya langkah pertama yang harus diambil adalah bertanya kepada seseorang yang sudah kawakan bersepeda gunung untuk meminta advisnya .. “ Bung saya baru mulai main sepeda

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7237588967741481378.post-30843762449450472352008-02-12T17:17:00.003+07:002008-10-13T02:13:24.096+07:00

Kita sudah mengenal sepeda gunung bahkan sekarang sepeda yang kita pergunakan sehar-hari2 adalah dari jenis sepeda gunung bukan lagi sepeda balap atau sepeda onta seperti dulu. Mungkin dikarenakan kebiasaan bersepeda pada saat yang lampau dan hanya di kendarai di jalan raya, maka setelah kita memang benar-benar ingin serius berolah raga sepeda gunung di alam bebas (bukan jalan beraspal) kita

Apeephttp://www.blogger.com/profile/03918285906811867189noreply@blogger.com0